Как писал ранее, при пробеге 30 тыс. км поменял масло в коробке. По совету товарища залил Castrol Syntrans VFE 75W-80 и ни разу об этом не пожалел. С переключением передач в зимний период стало заметно лучше. Но напрягает тот факт, что на холостых слышно подшипник первичного вала — это как было, так и осталось. Задался идеей, что-такое сделать, чтобы этот шум уменьшить. Прочитал кучу разной информации и заинтересовала меня такая вещь Супротек МКПП-100. Никогда не использовал присадки и как-то относился к ним скептически, но после долгих раздумий решился попробовать.

Что обещает производитель:
— Ускорение процесса приработки деталей агрегата, в т.ч. после капитального ремонта. (за счет адаптивных свойств ТС в оптимизации сопряженных деталей трения);
— Увеличение ресурса агрегата в 1,5 — 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
— Снижение потерь на трение в деталях агрегата (за счет улучшения режима трения);
— Максимальная защита агрегата от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;
— Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
— Снижение уровня шумов и вибрации (за счет формирования демпфирующего слоя);
— Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях;
— Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.
— Не меняет параметров и технических характеристик узлов сцепления в масляной ванне.

Порядок применения:
— Внесение в рабочее масло агрегата из расчета 25-30 мл ТС «СУПРОТЕК — МКПП» на 1 литр трансмиссионного масла. Пробег до штатной замены масла.
— После внесения «СУПРОТЕК–МКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.
— При значительном износе агрегата рекомендуется произвести повторную обработку с пробегом между этапами 5 000 км без замены масла

Примечания:
— Перед внесением «СУПРОТЕК –МКПП» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
— Внесение «СУПРОТЕК –МКПП» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.
— Сразу после внесения ТС «СУПРОТЕК –МКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 20 минут.
— Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
— ТС «СУПРОТЕК –МКПП» совместим с любым типом трансмиссионных масел и не меняет их свойств (Кроме ATF, красного цвета).
— Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла (50 000 – 70 000 км пробега).

В коробку заливал через сапун, предварительно демонтировав воздухан 50 мл Супротека (перед этим немного проехал на автомобиле, чтобы масло разогрелось) и без остановки двигался порядка 70 км. На данный момент проехал на этом составе почти 20 тыс. км и что могу сказать:
— шум от первичного подшипника полностью не исчез, но стал гораздо тише;
— передачи стали заметно легче включатся (этот эффект проявился уже при пробеге, примерно, 300-400 км после обработки);
— ну и, конечно, самовнушение того, что коробка лучше защищена от износа.

Читайте также:  Как зашпаклевать машину своими руками видео

Триботехнические составы называют присадками будущего. Дело в том, что в отличие от привычных присадок они не меняют свойства технических жидкостей, а целенаправленно работают в парах трения, где восстанавливают поврежденные детали и обеспечивают им защиту от дальнейшего износа. При правильном и систематическом использовании подобные составы могут увеличить ресурс транспортного средства в 1,5 – 2 раза.

Описание продукта

Suprotec МКПП – это специализированный триботехничский состав для механической коробки переключения передач. Он не меняет свойства трансмиссионной жидкости, не агрессивен к сальникам и уплотнителям. Препарат распознает наиболее нагруженные точки зрения и создает в этих местах металлический слой, который восстанавливает поврежденные детали и защищает их от последующего снашивания.

В состав Супротек для МКПП входят слоистые силикаты хлорит и серпентин, а в качестве носителя выступает минеральное масло типа Dexron. Более точный состав препарат узнать не возможно, так как он держится компанией в строжайшем секрете.

Принцип действия

Попадая в трансмиссионное масло и циркулируя вместе с ним по системе смазки, триботехнический состав Супротек покрывает специфическим металлическим слоем изношенных поверхности деталей трансмиссии, частично восстанавливая их геометрию и размеры. На покрытых новым слоем деталях лучше удерживается масляная пленка, обеспечивая более надежную защиту от износа и коррозии агрегата.

Применение

Присадка в масло необходима в следующих ситуациях:

  • появились посторонние звуки из агрегата (вой, гул, визг и так далее);
  • коробка заедает при переключении передач;
  • гудит подшипник в МКПП.

Производитель также рекомендует использование состава при переборке и ремонте коробки, а также в целях профилактики для предотвращения возможных неполадок в узле.

Инструкция по применению

Использовать Супротек в коробку передач механика следует согласно следующему алгоритму:

  1. Прогреть коробку в режиме штатной эксплуатации и заглушить мотор.
  2. Энергично встряхнуть флакон со средством до полного перемешивания осадка с носителем.
  3. Влить содержимое флакона в маслозаливную горловину картера МКПП.
  4. Поездить на автомобиле в течение 20-30 в режиме штатной эксплуатации.

Далее транспортное средство можно использовать привычным образом.

Важно! 1 флакона средства достаточно для обработки механических и роботизированных коробок переключения передач с объемом смазки до 3,5 литров.

Преимущества и недостатки

Важными достоинствами Супротек для механической коробки передач являются:

  • облегчение переключения передач;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличение ресурса агрегата;
  • защита коробки от износа.

Существенных недостатков у продукта не выявлено. Автомобилисты в отзывах называют только один минус артикула – его высокую стоимость по сравнению с привычными присадками.

Читайте также:  A p s 2500

Формы выпуска и артикулы

Наименование Артикул Форма выпуска Объем
Триботехнический состав Супротек МКПП 121038 флакон 60 мл

Видео

Поможет ли Супротек коробке передач: автоматической и механической?

Отзывы

В целом, присадка супротек для мкп мне понравилась. У меня машина очень неновая, были проблемы с включением передач, особенно первой. Лезть в коробку не хотелось, вот и залил состав. Теперь передачи переключаются легко.

Трибосостав супротек беру не первый раз. Уже прошел полную обработку двигателя, теперь дело за коробкой.

Раньше была Тойота на автомате с проблемами. Обработал коробку Супротеком, проблем поубавилось, поэтому, купив неновый Ниссан на ручке, Супротек в МКПП решил лить сразу.

Коробка переключения передач – базовый компонент в транспортном средстве. От ее технического состояния напрямую зависит функциональность двигательной системы, трансмиссии. Другими словами, по техническому состоянию основных механизмов можно определить, сколько автомобиль еще прослужит своему хозяину. Для продления нормального функционирования транспортного средства, специалисты рекомендуют водителям проводить регулярное техническое обслуживание. Часто, для предотвращения поломки, водители применяют СУПРОТЕК для МКПП.

Особенности присадки МКПП

Присадки СУПРОТЕК для МКПП продлевают длительность эксплуатации запчастей, поэтому рекомендуется добавлять состав к базовым смазочным материалам. Преимуществ использования Супротек:

  1. Присадка способствует образованию антифрикционного защитного слоя (толщина равна 15 мкм), что приводит к восстановлению верхней части детали, поврежденной в результате трения деталей.
  2. Супротек делает консистенцию масел более густой, в результате уменьшается вероятность образования дефектов.
  3. Супротек для коробки является нейтральным химическим веществом, возникновение реакции и взаимодействие с другими химикатами исключено.

Состав Suprotec

Средство включает в себя мелкодисперсные минералы хлорит, серпентин, которые относятся к числу слоистых силикатов. Основным носителем молекул является Dextron (минеральное масло).

СУПРОТЕК можно назвать уникальным триботехническим препаратом, действие которого нацелено на поддержку процессов, протекающих в области трения. При этом происходит активное восстановление (модификация) наружных поверхностей (верхних граней) запчастей. Основная составляющая присадки Супротек – минеральное вещество, которое способствует оптимизации деталей при трении:

  • улучшает их антифрикционные показатели;
  • стабилизирует техническое состояние рабочих элементов;
  • продлевает эксплуатационный срок агрегатов трансмиссии.

Применение особенного состава СУПРОТЕК способствует увеличению области контакта сопрягаемых деталей, а также оптимизирует поврежденные рабочие поверхности, чем продлевает «жизнь» транспортного средства.

Свойства присадки для МКПП- СУПРОТЕК

Супротек, последствия применения:

  1. Делает масло густой консистенции, что приводит к относительно тихой работе всей трансмиссии.
  2. Также, водители отмечают, что ощутимо понижается уровень вибрации.
  3. Улучшается функциональность масляного насоса, в результате, детали более качественно обрабатываются смазкой.

Специалисты рекомендуют применять СУПРОТЕК в МКПП с целью профилактики от возникновения непоправимых дефектов, которые приводят к поломке механической коробки передач.

ВАЖНО: При использовании продукта Супротек, если случилась утечка масла, транспортное средство способно проехать еще 100 км без ощутимых шумов. Этого времени вполне достаточно, чтобы без затруднений добраться до ближайшей станции техобслуживания.

Оптимизация работы МКПП

В результате проведения ряда лабораторных исследования, специалистами было подтверждено положительное влияние присадок Супротек. Но, одно дело исследование, совсем другое – испытание на практике.

Читайте также:  Знак дорога с двусторонним движением

Владельцы ТС, которые заливали СУПРОТЕК в коробку передач, отметили:

  • трансмиссия стала работать эффективнее;
  • переключение скоростей – более плавное;
  • ощутимо понизился уровень вибрации и шума;
  • увеличилась продолжительность движения ТС на нейтральной передаче.

Это подтверждает необходимость применения присадки Супротек, которая оптимизирует работу автомобиля. Некоторые собственники транспортного средства подтвердили, что при использовании уникального препарата , ускоряется процесс притирки базовых узлов, после проведения капитального ремонта механической коробки передач.

Как работает присадка Супротек

Действие химического состава Супротек активируется сразу же после его попадания на металлические поверхности рабочих узлов и деталей вместе с масляным составом. Далее начинает формироваться оптимизационный слой, процесс разделяют на III стадии:

  1. Подготавливается рабочая грань мелкодисперсным абразивным составом, устраняющим трещины, образовавшиеся в местах контакта пар трения.
  2. Образовывается защитная прослойка. Начинают формироваться сразу несколько слоев, образовывая кристаллическую структуру, которая проникает и надежно сцепляется с наружным слоем детали.
  3. Стадия динамической регуляции подразумевает под собой поддержку оптимизированного состояния защитного слоя, чтобы обеспечить необходимую функциональность рабочих элементов коробки передач.

Когда активируется третья стадия, детали перестают изнашиваться, присадка Супротек МКПП начинает смещать процесс трения в зону гидродинамического функционирования. Специалисты называют эту стадию «масляной клин».

Инструкция к применению присадки

Доказано, что присадка СУПРОТЕК для МКПП способствует повышению функциональности двигателя больше чем в 10 раз. Принцип действия состава Suprotec состоит в образовании новой плотной структуры на поврежденных поверхностях деталей. Появляется пленка, которая защищает элементы агрегатов не только от износа, но и предотвращает накопление пыли, грязи, мусора, которые способны привести к серьезным поломкам. Если на поверхности запчастей уже образовались дефекты, химический состав присадки Супротек их устранит.

Свойства уникального состава препарата Супротек способствуют удерживанию масла в камере сгорания, в угар идет минимальное количество смазочной жидкости.

В каких случаях нужно применять Супротек:

  1. При низком качестве технического обслуживания транспортного средства, несвоевременной замене трансмиссионного масла в МКПП, которые приводят к преждевременным поломкам элементов коробки передач.
  2. Применение некачественных масел АТФ, смазочных материалов от неизвестного производителя.
  3. Резкие перепады температурных режимов, экстремальные условия эксплуатации.
  4. Часто, причиной стремительного износа деталей является плохое качество дорожных покрытий.

С целью увеличения эксплуатационного срока транспортного средства, бесперебойной работы всех механизмов, входящих в трансмиссию авто, рекомендуется применять специальный состав – присадку Супротек для коробки передач.

Прошу поделиться этой записью с друзьями:

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock detector