Замена втулок стабилизатора лансер 10

Всех приветствую! Долгое время не мог найти время заменить втулки стабилизатора! Наконец-то сложилось! Отдельная благодарность MikhailNVKZ , xexeshka , Rosssiy за помощь! А так же видео в помощь youtu.be/QlFZJ5PSz78. Пришло время поделиться личным опытом.

Начал с правой стороны (она оказалась легче):
-домкратим
-снимаем колесо
-WD-40 по вкусу
-откручиваем болты (Лучше всего с этой задачей справилась маленькая "трещетка" с головкой на 12. Вполне можно подлезть)
-снимаем скобу
-снимаем старую втулку (надо поддомкратить рычаг под шаровой, стабилизатор ослабнит и втулку можно вытащить)
-очищаем место установки и стабилизатор от налета
-устанавливаем новую втулку, прижимаем скобу
-накручиваем болты (при этом рычаг должен быть поддомкрачен, легче будет попасть в дырки и посадить втулку на место)
-устанавливаем колесо, снимаем с домкрат.

Левая сторона (есть трудности):
-домкратим
-снимаем колесо
-WD-40 по вкусу
-откручиваем болты (У левой стороны есть один существенный минус — редуктор ЭУР находится в непосредственной близости от втулки тут "трещеткой" не подлезть никак. Лучшим решением оказался обычный накидной ключ на 12. Правда придеться сильно извратиться чтобы открутить. Для облегчения задачи домкратим рычаг как можно выше, дуга стабилизатора и пыльник рулевой тяги поднимутся, освободив место для ключа.)
-снимаем скобу
-снимаем старую втулку (надо поддомкратить рычаг под шаровой, стабилизатор ослабнит и втулку можно вытащить)
-очищаем место установки и стабилизатор от налета
-устанавливаем новую втулку, прижимаем скобу
-накручиваем болты (при этом рычаг должен быть поддомкрачен, легче будет попасть в дырки и посадить втулку на место)
-устанавливаем колесо, снимаем с домкрат.

Подвеска автомобиля вне зависимости от его марки и модели имеет очень важную задачу. Именно подвеска отвечает за максимальное сцепление.

Читайте также:  Электроклапан газовый 12в на авто

Чтобы добиться максимального результата, очень важно чтобы все детали подвески работали качественно.

Тогда можно будет не переживать, ведь авто будет чувствовать себя уверенно на любом участке дороги.

Когда транспортное средство поворачивает, то значительно увеличивается нагрузка на колеса. В таком случае именно стабилизатор позволяет более точно управлять автомобилем. Втулки стабилизатора при этом помогают повысить уровень сцепления транспортного средства с дорогой за счет того, что они упругие и могут опустить авто в то время, как оно совершает поворот.

Оригинальные втулки – залог комфортной езды

Если возникает необходимость в замене втулок стабилизатора, то лучше всего выбирать оригинал. Тогда автомобиль митсубиси лансер 10 будет хорошо входить в повороты, а езда будет максимально комфортной.

Для того, чтобы не купить подделку, стоит внимательно смотреть на артикул втулок для переднего стабилизатора и для заднего стабилизатора. Оригинальные изделия будут иметь артикул 4056A049. Покупать стоит исключительно у проверенны продавцов, чтобы быть наверняка уверенным в качестве купленной детали.

Существуют ли неплохие аналоги оригинальных втулок для митсубиси

Есть достаточно много фирм-производителей, которые выпускают качественные втулки для стабилизаторов. По качеству они практически ничем не отличаются, а вот цена на аналоги может быть в несколько раз ниже. Если вы решили приобрести не оригинальные втулки, а более дешевый аналог, то стоит внимательно проверить их качество перед покупкой. В противном случае нужно будет их снова поменять. Также некачественные втулки отрицательно сказываются на езде и на состоянии самих стабилизаторов.

Втулки для стабилизатора на митсубиси lancer x из полиуретана

В последнее время для изготовления втулок все чаще начали использовать полиуретан. Данный материал имеет очень много преимуществ, что, соответственно сказывается на качестве самих втулок.

  • Благодаря установке деталей из полиуретана, удается достичь максимальной геометрии подвески и контролировать управляемость транспортного средства. Уровень плавности хода также значительно возрастает.
  • Аналоги из полиуретана в отличие от резиновых, позволяют решить такую распространенную проблему, как износ.
  • Стойкость подвески повышается в несколько раз и не так сильно поддается вредному воздействию агрессивной среды.
  • Полиуретан относится к числу материалов, которым не страшна высокая или низкая температура. Со временем не происходит деформация из-за слишком большой нагрузки. В отличие от резиновых оригинальных втулок для митсубиси лансер 10, полиуретановые не выкрашиваются и не начинают «стекленеть».
Читайте также:  Как узнать выбит ли катализатор

Втулки от волги: можно ли их установить на митсубиси

Отличительной чертой втулок, которые используются для автомобилей митсубиси лансер есть то, что можно приобрести те варианты деталей, которые предназначаются для другого транспортного средства – для волги. Они обладают теми же характеристиками и подходят не хуже, чем оригиналы.

Втулка передняя: замена детали

Начать замену втулки стабилизатора стоит с той, которая располагается с правой стороны. Ее замена, как показывает практика происходит гораздо быстрее и легче. Сначала откручивается болт помеченный красным кружочком. Для этого можно использовать длинный вороток с головкой на 12. Задний болт отмеченный зеленным кружком откручивается непосредственно с под машины, где к нему очень просто добраться.

Потом с помощью отвертки можно снять специальную металлическую скобу.

Теперь втулку можно очень легко достать и установить новую. Непосредственно перед установкой необходимо очистить место от загрязнений. Дальше нужно поставить на место снятую раннее металлическую скобу и затянуть стойку стабилизатора.

Если говорить о замене втулки с левой стороны, то здесь процесс будет гораздо сложнее. Нужно сразу снимать колесо, ведь сверху добраться к ней нельзя из-за того, что под капотом очень мало места и то нереально сделать. Передний болт необходимо откручивать со стороны колеса автомобиля, а задний – точно так же, как и с правой стороны. Дальше замена втулки стабилизатора с левой стороны на митсубиси лансер 10 происходит по такой же самой схеме, как и с правой стороны.

Сделать самостоятельно такую замену совершенно не сложно, но если вы не уверены в свои знаниях и умениях в данном вопросе, то лучше обратиться к специалистам.

Замена втулок переднего стабилизатора

Замена втулок переднего стабилизатора кажется не такой уж и сложной задачей, однако на самом деле это не так. Для их замены приходится опускать подрамник, но можно обойтись и без этого.

Читайте также:  Опорный подшипник передней стойки ниссан альмера классик

Для этого желательно иметь:

  • Яму или подъемник
  • Ключи на 12 (накидной, рожковый, головка).
  • Вороток, а также метровый удлинитель к нему (можно обойтись и без этого)
  • Много терпения
  • И конечно же сами втулки стабилизатора: Mitsubishi MN100250 — 2 штуки

Фотографии втулок переднего стабилизатора:

Приступим к замене втулок переднего стабилизатора.

1. Начнем с замены втулки с правой стороны, поскольку она меняется немного легче. Болт, обозначенный красным кружочком, откручивается с помощью длинного воротка с головкой на 12. Если же его нет, придется снять правое переднее колесо и с помощью накидного или рожкового ключа выкрутить болт. Задний болт (зеленый кружок) можно выкрутить из под машины, поскольку там имеется доступ к ним.

2. После этого снимаем металлическую скобу, поддев ее отверткой:

3. Чтобы вытащить втулку стабилизатора, необходимо снять правое переднее колесо и ослабить гайку стойки стабилизатора, при этом не забыв положить под рычаг какую-нибудь опору и опустить машину с помощью домкрата:

4. После этого старая втулка без проблем извлекается и устанавливается новая. Место установки втулки желательно очистить от грязи:

5. Устанавливаем на место металлическую скобу крепления втулки, затягиваем как было стойку стабилизатора и приступаем к замене втулки с левой стороны.

6. С левой стороны дела обстоят чуть посложнее, т.к. под капотом все забито и сверху к ней не подлезть, поэтому сразу снимаем колесо. Болт, обозначенный красным кружочком откручивается со стороны колеса, а вот задний болт (зеленый кружок) откручивается также, как и с правой стороны:

7. Подпираем рычаг и опускаем домкратом машину. После этого ослабляем гайку у стойки стабилизатора и вытаскиваем скобу со втулкой.

8. Очищаем место установки тряпкой и устанавливаем на место новую втулку:

9. Собираем все в обратной последовательности.

Оцените статью
Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock detector